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CONNEX Einspannbuchsen

Speziell für Extremsituationen.

Die CONNEX Einspannbuchse ist ein Gleitlager, welches unter rauen Umgebungsbedingungen, in hoch beanspruchten Lagerstellen, langsam rotierend oder mit Schwenkbewegungen eingesetzt wird. Mit Vollbuchsencharakter unterscheidet sie sich von Vollbuchsen durch den innovativen CONNEX Wellenschlitz, der vor allem bei Montagearbeiten viele Vorteile bietet.


  • Einfacher und kostengünstiger Ein- und Ausbau.
  • Weniger schädliche Werkstoffspannungen.
  • Hohe Verschleissfestigkeit, geringe Abnutzung.
  • Hohe Sitzfestigkeit.

Produktübersicht CONNEX Einspannbuchsen

Typ E, Form 1

 

Typ E, Form 3

 

Typ E, Form 4

 

Eigenschaften

Typ E, Form 1

Typ E, Form 3

Typ E, Form 4

Bearbeitung Innen-Ø

gewalzt

feingedreht

feingedreht

Bearbeitung Aussen-Ø

gewalzt

gewalzt

geschliffen

Toleranz Aufnahmebohrung

H8

H8

H6

Toleranz Buchsenbohrung eingebaut

H11

H10

H9

Sitzfestigkeit

Präzision

Verschleissfestigkeit

Laufflächenrauheit

N8; Ra 3,2mm

N7; Ra 1,6mm

N7; Ra 1,6mm

Schmiernuten, -bohrungen ja ja ja

Aussen-Ø

14 - 110 mm

14 - 140 mm

14 - 140 mm

Werkstoffe

Wandstärke

Wandstärke

Wandstärke

51CrV4. DIN 1.8159

2 - 7,5 mm

2 - 7,5 mm

2 - 7,5 mm

INOX spez. X7CrNiAl17-7, DIN 1.4568

2 - 3 mm

-

-

Tabellen-Legende
Normal
Gut
Sehr Gut

Custom-Made Optionen

CONNEX Einspannbuchsen nach Wunsch.

 

Sie haben in unserem Standard-Sortiment nicht die gewünschte Lösung gefunden? Nutzen Sie unsere umfassenden Kompetenzen, Erfahrungen und Möglichkeiten, um CONNEX Einspannbuchsen genau nach Ihren Bedürfnissen herstellen zu lassen. Wir helfen Ihnen gerne weiter - nehmen Sie mit uns Kontakt auf.

 

 

Zum Beispiel

  • Schmiernuten, Zufuhrkanäle, Schmierbohrungen (Schmiermittelzuführung, ...)
  • mit Bund (Fixierung bei axialer Belastung, ...)
  • mit Innenkonturen (Vermeidung von Kantenpressung, ...)
  • Konus
  • spezielle Toleranzen
  • Zwischenabmessungen
  • Beschichtungen (Verschleissminderung, Korrosionsschutz, Notlaufeigenschaften...)